Gruppi Motopompe

I gruppi motopompa costruiti dalla Meccanica Cremonini sono adatti ad impianti di irrigazione fissi e mobili, sia a basse e che ad alte pressioni, garantendo la massima affidabilità, un alto rendimento e bassi consumi.

I vari gruppi motopompa sono dotati di serie da:

  • Motore diesel raffreddato ad aria oppure a liquido
  • Pompa centrifuga ad asse orizzontale per alimentazione idrica oppure pompa centrifuga ad asse nudo per il convogliamento di liquami oppure pompa autoadescante per il drenaggio, pompaggio di liquidi torbidi
  • Pompa estrazione olio montata a motore
  • Avviamento elettrico con batteria
  • Alloggiamento batteria con carter di protezione
  • Centralina di comando e protezione tipo CEM 250
  • Accoppiamento motore-pompa tramite giunto elastico
  • Silent Block tra motore, pompa e telaio
  • Piedi d'appoggio regolabili
  • Telaio in profilati d'acciaio verniciato su base fissa con piedini di stazionamento oppure su carrello completo di ruote tipo King Tire 10.75 R 15 su assale e timone munito di occhione per traino.
     

I gruppi motopompa realizzati da Meccanica Cremonini sono altamente personalizzabili tramite un'ampia gamma di accessori disponibili nelle versioni OPEN, SILENT e SUPER SILENT.

OPTIONAL

Coperture e Protezioni

  • Tettuccio (OPEN): Tettuccio in lamiera pressopiegata corredato di griglie di protezione laterali smontabili
  • Cofanatura Motore (SILENT): Cofanatura insonorizzata parziale in lamiera pressopiegata con rivestimento interno della cofanatura in spugna fonoassorbente per ridurre il rumore della motopompa.
  • Cofanatura Motore+Pompa (SUPER SILENT): Cofanatura insonorizzata totale per ridurre ulteriormente il rumore durante il funzionamento.

Riempimento Pompa

  • Pompa PAM: Installazione pompa manuale a membrana PAM per il riempimento del tubo di aspirazione della pompa completa di tubo spiralato e raccordi.
  • Adescatore PLUTO: Installazione adescatore "pluto", per il riempimento veloce del tubo di aspirazione della pompa tramite sistema "Venturi" utilizzando la pressione dei gas di scarico del motore completo di tubo spiralato.
  • Elettropompa: Installazione elettropompa autoadescante tipo ECC 12/20 a canale laterale per travaso liquido in aspirazione completa di tubo spiralato e raccordi.

Sistemi di sollevamento

  • Traliccio con bandiera portapescante: Traliccio con braccio snodabile per trasporto e sollevamento del tubo aspirazione completo di verricello manuale a scatto.
  • Argano Elettrico: Installazione verricello con motore elettrico a 12 Volt -0,7 Kw, capacità di tiro massimo 450 Kg, dotato di pulsantiera e cavo in acciaio.

Tubazioni di mandata

  • Collo a cigno orientabile: Collo a cigno orientabile da montarsi al posto della flangia di mandata, completo di valvole a saracinesca tipo wafer, tubo di mandata per irrigatore completo di giunto sferico femmina a 3 ganci senza mandata per irrigatore.
  • Collo a cigno orientabile con attacco per irrigatore: Collo a cigno orientabile da montarsi al posto della flangia di mandata, completo di valvole a saracinesca tipo wafer, tubo di mandata per irrigatore completo di giunto sferico femmina a 3 ganci completo di mandata per irrigatore.

Tubazioni di aspirazione

  • Flangia di aspirazione: Flangia DN completa di giunto sferico maschio Ferrari zincato.
  • Complesso di aspirazione: Composto da m. 2 di tubo in gomma con canotti sferici e fascette e da m 2 di tubo in acciaio + valvola di fondo.

Accessori vari

  • Impianto luci: Impianto luci e frecce posteriori per trasporto notturno su strada.
  • Centraline: Centralina di controllo motopompa completa di avvisatore e comando telefonico gsm tipo CEM 256.
  • Centraline: Centralina di controllo motopompa  e regolazione pressione acqua completa di avvisatore e con/senza comando telefonico gsm tipo CIM 131/CIM 137
  • Attuatori Lineari: Acceleratore VAR 140 con corsa regolabile.
  • Luci lavoro: Faretto notturno orientabile.
  • Giunto Frizione: Frizione Centrifuga a semplice anello (per motori fino a 128 CV) oppure a doppio anello (per motori da 130 CV a 238 CV) per innesto e disinnesto automatico della pompa in accelerazione e decelerazione.

SCHEDE TECNICHE GRUPPI MOTOPOMPA

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